Et en avant pour une nouvelle semaine de vacances ...
Et comme de par hazard, mes parents avaient décidé de venir me voir! Alors j'allais quand même pas les laisser visiter tout seul ce grand pays! Ma maman arrive à se perdre dans les dortoirs d'auberges de jeunesse (cf article suivant), alors je ne l'imagine même pas toute seule dans Calgary et encore moins au Canada! Mais ne nous moquons pas, enfin essayons... Mdr !!!
Et bien oui, ca faisait ben bien longtemps que je n'avais pas pris de vacances (environ deux semaines, mdr)!
Et comme de par hazard, mes parents avaient décidé de venir me voir! Alors j'allais quand même pas les laisser visiter tout seul ce grand pays! Ma maman arrive à se perdre dans les dortoirs d'auberges de jeunesse (cf article suivant), alors je ne l'imagine même pas toute seule dans Calgary et encore moins au Canada! Mais ne nous moquons pas, enfin essayons... Mdr !!!Donc je leurs est concocté un petit programme riche en visites, non pas de musées, mais d'espaces verts comme je les aime.
sommeil sur un pauvre matelas pneumatique et un bon mal de dos au réveil (ben oui, j'ai quand même laissé mon lit douillet à mes parents, snif), direction le sud de Calgary non pas sans difficulté (travaux et Ctrains fermés donc on a joué ... ou pas avec les changements de bus) pour visiter Heritage Park, parc retraçant la vie du Far West. Après un bon petit voyage et s'être acquité de l'entrée, c'est le tchoutchoument enfin plutôt le sifflement d'une locomotive à vapeur qui nous enmène au centre du parc pour découvrir une superbe expo de voitures anciennes (Cadillac, Chevrollet, Ford,... des marques ricaines en résumé)
avec de tous petits moteurs (jusqu'à V 12 pour les connaisseurs...).
Ce dimanche, non pas après la messe, mais une bonne nuit de
sommeil sur un pauvre matelas pneumatique et un bon mal de dos au réveil (ben oui, j'ai quand même laissé mon lit douillet à mes parents, snif), direction le sud de Calgary non pas sans difficulté (travaux et Ctrains fermés donc on a joué ... ou pas avec les changements de bus) pour visiter Heritage Park, parc retraçant la vie du Far West. Après un bon petit voyage et s'être acquité de l'entrée, c'est le tchoutchoument enfin plutôt le sifflement d'une locomotive à vapeur qui nous enmène au centre du parc pour découvrir une superbe expo de voitures anciennes (Cadillac, Chevrollet, Ford,... des marques ricaines en résumé)
avec de tous petits moteurs (jusqu'à V 12 pour les connaisseurs...).Pause pique-nique vers les 13h00 sous des arbres dont les fruits sont plus que collants. La veste d'une certaine personne s'en rappellera d'ailleurs...
Poursuite de la visite par une exposition de trains sublimes (locomotive à vapeur, train chasse Neige, et superbe wagons de l'ancienne génération servant à transporter la haute classe (intérieur moquette et sièges en cuir) et la classe un peu moins fortunée (de pauvres bancs en bois)).
Par la suite, nous fûmes attirés par un son plutôt familié :
celui d'un moteur à explosion entreposé sous un hangar. Ce fameux moteur monocylindre (refroidi grâce à une grande barrique d'eau)servait à mettre en mouvement un transporteur à grains dans un ancien silo. Architecture plus qu'intéressante : ils étaient pas con à l'époque!!!
celui d'un moteur à explosion entreposé sous un hangar. Ce fameux moteur monocylindre (refroidi grâce à une grande barrique d'eau)servait à mettre en mouvement un transporteur à grains dans un ancien silo. Architecture plus qu'intéressante : ils étaient pas con à l'époque!!!Visite ensuite du vilage totalement reconstitué à échelle réelle (hotel,
saloon, mairie, dentiste, blanchisserie, ...) et superbe expo sur les pompes à essence de l'époque.
saloon, mairie, dentiste, blanchisserie, ...) et superbe expo sur les pompes à essence de l'époque.A la fin de la journée, direction la partie agricole avec un arrêt auprès d'une spectaculaire machine :
un tracteur à vapeur! Impressionnante la bête !!! Pas de pneumatique à l'époque donc roue directement en acier avec crampons en acier, transmission de la puissance aux roues par engrenages et transmission du mouvement du volant aux roues directrices par chaines !!
un tracteur à vapeur! Impressionnante la bête !!! Pas de pneumatique à l'époque donc roue directement en acier avec crampons en acier, transmission de la puissance aux roues par engrenages et transmission du mouvement du volant aux roues directrices par chaines !!Une bien bonne journée ensolleillée, enfin un peu crevante pour ceux qui ont eu presque 12h00 d'avion la veille...


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