Avalanche courses et dédicaces de Lucette...

Après un bon Weekend, et bien voilà, on est mardi soir et je suis en Weekend!!! Oui oui, vous avez bien lu et je n'ai pas bu!!! Je suis en WEEKEND! Avant de vous expliquer pourquoi, voilà ce que j'ai fait de mon Weekend dernier, pas celui qui arrive mais celui qui vient de finir! A force d'être en Weekend, on pourrait s'y tromper!

Je me suis inscrit à un cours sur les avalanches. Et bien oui, ayant entrepris de me lancer dans le ski de randonnées (les forfaits pour le ski de piste étant relativement chers et les quantités de poudre assez aléchantes), il m'a été nécessaire de suivre une formation avalanche obligatoire pour sortir des pistes.

Le samedi matin, rendez vous donc à 9h à l'université pour 6 à 7h de théorie sur les avalanches ( caractéristiques des différentes avalanches, lecture du relief, cours sur les différentes couches de neige, les différents flocons, les différents risques, ....) et tout ça en anglais! Ne maitrisant pas encore la langue, j'ai préféré rencontrer l'interlocuteur la veille afin de me procurer le manuel et donc de l'étudier un peu avant le cours!
Après cette journée intéressante mais fatiguante (et oui, même assis sur une chaise à écouter, ca fatigue! mais c'est quand même plus intéressant que certains cours....), direction la maison afin de passer une bonne nuit car le lendemain, c'est la pratique qui m'attend.

Rendez-vous donc à 8h pétante où un canadien suivant les mêmes cours que moi (mais ayant 10ans de plus) m'attend pour m'emmener!
Je sens que ca ne va pas être triste, il a un accent......ms alors un de ces accents.....Heureusement, j'ai le mot magique : Sorry, ca passe partout, et ca marche bien!!!
Lorsque l'on arrive dans les rocheuses, et ben il y a de la neige!!! Et même pas mal de neige sur la route!
On quitte la route principale pour attaquer de la petite route et là, première surprise, le mec n'a pas le pied léger sur la pédale de droite!!!Le premier virage, et ben il a pas freiné!!! C'est alors que je lui demande ce qu'il a comme pneu et il me répond "Oh, just four seasons tires" et là je me dis, Quentin, le prochain virage, ca passe où ca casse! Virage à 180°, il l'attaque de l'extérieure, jusque là rien à dire et continue à accélerer, la voiture ne bouche pas! (ca fait un moment que la saxo aurait fait un demi-tour, prète à redescendre si vous voyez ce que je veux dire!!!) Ca glisse un peu de l'avant et là stupeur! Il enclenche la première et met le pied au fond. Je me dis, putain, erreur, va falloir descendre pour pousser! Et bien non, au milieu du tableau de bord, une petite lampe clignotte, c'est l'antipatinage!!!Je suis sidéré par l'éfficacité du système! On double un pick-up coincé alors que l'on a même pas de pneu neige, vous y croyez vous???

Bon, pour en revenir au cours sur les avalanches, on se lance pour un petit quart d'heure de marche avec les raquettes ou ski de rando (car 50cm de peuff toute fraiche) afin d'atteindre un petit coin pépère. On apprend alors, durant une bonne partie de la matinée à se servir des transceivers (balise Arva en français) (première recherche, puis passage au second degré lors du premier signal, .... jusqu'au sondage et au dégagement de la victime avec des pelles (les sacs à dos ici). Ensuite, en début d'après-midi, on part vers un endroit où la neige s'est relativement accumulée. Le guide nous montre les différentes couches et cristaux existants et nous procédons à un test de résistance du manteau neigeux avec un skieur. La fin de l'après-midi a été sympa avec une petite ballade en raquette pour ma part!
Voili voilou!

Et pour finir, je pense qu'une formation avalanche devrait être OBLIGATOIRE pour TOUTES les personnes pratiquant le ski, que ce soit SUR PISTES ou en BACKCOUNTRY car primo, on est jamais à l'abris d'une coulée ou d'une avalanche (comment réagiriez-vous dans ce cas???) et secondo, les phénomènes mis en jeu sont très intéressants!!!

Pour revenir aux raisons de ce WE anticipé (c'est le moins que l'on puisse dire...), une personne est venue me voir ce matin afin de me demander si elle pouvait utiliser la machine de traction-compression sur laquelle je travaille, mercredi et jeudi! Je lui répond pas de problème (je suis gentil ke même :-)). Du coup, ca m'arrange bien puisque je pars jeudi après midi à 3h pour une excursion ski de rando de trois jours dans le Roger's Pass!

Je vous en donnerai des news la semaine prochaine! Et oui, c'est ça la vie d'étudiant à l'étranger!!!

C'est l'cheu, c'est l'cheu, c'est l'cheu ma pov' Lucette!!!!

N'hésitez pas à cliquer sur le lien suivant, une surprise vous attend!!!! (merci tonton)

Surprise...

First steps in the rocky Mountains...

Aujourd'hui, c'est le grand jour : première sortie dans les rocheuses. Levé assez difficile (en raison de l'heure : 6h45 et de ce p***** d'Hindou qui a regardé la télé jusqu'à point d'heure...).

Enfin bref, le sac à dos est près, avec le casse-dale, les habits chauds et l'appareil photos.

Rendez-vous à l'université à 8h pour prendre les raquettes (à neige pour ceux qui lisent l'article et n'ont plus tout à fait les yeux en face des trous :-) ) et signer quelques papiers déchargeant l'université de toutes responsabilités en cas d'accident, etc,.....

A 8h30, on est donc dans les voitures, paré au départ.

Me voici donc parti pour une bonne heure de voiture (avec des québécois (dont l'accent m'a bien fait sourire)) afin de rejoindre LES ROCHEUSES...

Après 3/4 d'heure de route droite, comme on ne peut plus droite, le relief semble changer petit à petit. Les montagnes qui se dressaient au loin sont désormais tout près. Température clémente à notre arrivée : -11°C (ben oui, quelques jours auparavant, il y avait - 30°C...) Nous chaussons les raquettes et ,après quelques recommandations, (alimentation et vêtements, si si, j'ai compris!!!), le début de la ballade est lancé.

Ca part sur un rythme de fou et deux asiatiques, (un peu vieilles, il faut le dire) ont du mal à suivre et manque de se récher plusieurs fois! Je ne comprend pas trop leur anglais mais je suis écroulé de rire (en restant discret, comme d'hab' quoi...(:-p)). Le rythme se calme un peu pour laisser place à un paysage... Je vous laisse en juger par les photos. Sinon, ben je semble le plus jeune (tout les autres ont déjà un emploi) sauf la guide qui est étudiante à l'université.Moi qui pensait touver des personnes de l'uni, c'est rapé!

Concernant le paysage, il reste totalement différent des Alpes Françaises : il y a un nombre inimaginable de sapins (les deux asiatiatiques doivent savoir de quoi je parle!mdr!), la roche est beaucoup plus apparente et forme des strates.

Enfin, le relief semble beaucoup plus escarpé. La neige, quant à elle, est d'une légèreté... Vous pouvez toujours vous atteler à tenter de faire un bonhomme de neige!!! Ca promet pour les sorties ski de rando!!!

The last but not the least! ( :-p

Downtown visit...

Dimanche après-midi, j'ai décidé de visiter un peu les allentours. Deux possibilités : prendre le train ou me rendre à pieds dans le centre. Vu le temps que j'avais, j'ai opté pour la seconde solution. Carte de la ville en main, me voici donc parti pour une bonne ballade.

La première chose qui me surprend est la organisation de la ville : tout semble tracé à la règle!!! De plus, les rues ne portent pas de nom mais des numéros (1st Avenue, 2nd Avenue, 1st street, 2nd street, ...). Les avenues s'étendent en général d'Est en Ouest tandis que les rues s'étendent du Nord au Sud.

Une fois que l'on a compris le principe, il est donc relativement facile de se repérer.

Je me suis donc balladé pendant quelques heures et suis même monté (par ascenceur) à la cime de Calgary Tower, une tour de 190 m, soit l'équivalent de 55 étages. Pour information, la tour a été construite en1967 et le ciment a été coulé de façon continue pendant 24 jours!!!!

De la haut, on surplombe donc la ville. On a donc vue sur le centre, sur le Calgary Stampede Park (parc où se déroule le plus grand rodéo du Canada en juillet) et sur la place olympique.(pour rappel, les JO d'hivers se sont déroulés à Calgary en 1988).

Au final, je ne suis pas déçu, ca vaut quand même le coup d'oeil, surtout avec The Rockies Mountains à l'horizon!

Par la suite, petite ballade toujours au sein de la ville puis dans le Prince's Island Park, véritable mare aux canards, bordant la Bow river. En résumé, 6 heures de marche dans la ville, des bonnes ampoules sous les pieds, mais un dimanche après-midi bien sympa!!!

Ma Chambre...

Comme je n'ai rien à faire aujourd'hui et que les températures sont plutôt fraîches (-19°C et -38°C annoncé avec le vent pour demain), je vais pour présenter mon lieu d'hibernation!lol!

La chambre est suffisament grande et sympa. Il y a un coin sallon où l'on peut regarder la télé (une trentaine de chaines) mais il est délicat de tenir jusqu'au bout du film en raison de la pub (toutes les 10min environ).

Comme je le disais, la cuisine laisse à désirer, tout comme les toilettes, mais bon ....

Concernant l'extérieure, ce n'est pas très jolie mais beaucoup de maisons sont comme ça ici...

La neige est au rendez-vous! Vivement les premières sorties dans les rocheuses!

Arrivée sur Calgary...

Après 10 heures de voyages, passées entre autre à somnoler, à lire ou regarder le paysage, me voici au dessus d'Edmonton, capitale de l'Alberta, tout proche de Calgary.
Le capitaine de l'appareil nous demande d'attacher les ceintures car nous approchons du but! Du but, peut être, mais surtout des perturbations! J'ai soudain l'impression de me retrouver dans une nacelle de manège : un coup à gauche, un coup à droite puis en haut et en bas... Je regarde alors les ailes de l'avion. Ma stupeur est grande quand je m'apercoit de la manière dont elles battent! Ils sont trop fort ces ingénieurs!lol!

L'atterissage se passe et je débarque tranquillement. A mon grand étonnement, les températures sont plutôt clémentes. Je passe donc par les douanes puis par le service d'immigration avant de retrouver Salvatore, un italien de 29 ans qui m'attend à la sortie. Super sympa, nous discutons en anglais jusque chez moi et JE COMPREND CE QU'IL ME RACONTE!!!!!

La maison où je loge est assez space, comme ttes les maisons ici! Il y a une partie sous terre et une partie "en surface". Moi, je loge dessous. Mes colloc ont l'air bien sympa, 2 hindous qui font leurs études ici. En attendant le proprio, on discute un peu. Lors de son arrivée,celui ci me demande direct le loyer! Je ne le comprend pas tout de suite car il est asiatique et son accent ......

Il me fait visiter la chambre qui me convient même si les parties communes sont plus que limites! De toute façon, je n'ai pas trop le choix et, comme je suis claqué et je pars direct me coucher!!!

Un long Trajet...

Mardi soir, 23h, tout est enfin prêt. Les sacs sont pleins, plus possibles de faire rentrer la moindre chose : je les sangle même afin de soulager les fermetures éclaires. Je suis paré pour le grand voyage même si je sais que la nuit risque d'être relativement courte. Quelques derniers SMS aux personnes que j'apprécie et hop, je passe sous la couette. A demain!!!

Bizarrement, le réveil n'est pas dur ce matin : je suis réveillé avant même que le portable ne sonne!

Le jour J est arrivé bien plus vite que je ne l'aurais imaginé! On arrive à l'aéroport de Lyon St Exupéry en avance (c'est le moins qu'on puisse dire...).

L'avion décolle à l'heure mais arrive bizzarement à Frankfurt avec 1/2h de retard. Heureusement, j'ai normalement 2h d'attente.

J'arrive donc Terminale1 pour repartir Terminal 1. L'aéroport est immense. Je mets plus de 20 min pour me rendre à ma porte d'embarquement! Heureusement que le temps de battement entre mes 2 vols était suffisant!!!

Me voilà donc sur la piste de décollage. L'avion (Airbus A300-330) avance doucement puis s'arrête. Un autre avion passe juste au dessus de ma tête et vient se poser délicatement sur la piste.

Le pilote met les gazs et nous voila partis mais le stress monte quand je vois au bout de quelques secondes que l'avion n'a toujours pas décollé. Soudain, c'est parti!Je suis littéralement collé dans le siège et l'avion s'élève. Tout est ok, je vais enfin pouvoir dormir!!! Non, pas tout à fait puisque une hôtesse vient me parler.

Elle me pose une question en anglais, je lui demande de répéter en m'exprimant en allemand et elle finit par me parler en français! Ca promet!!!

Me voila parti pour 10h d'avion à 857km/h précise, par 11000m d'altitude et par -60° parfois!

Paysages garantis lors de mon passage au dessus du Groenland et du grand nord canadien!